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<div>Este producto es un sensor de oxígeno (sonda lambda) para el motor de gasolina 1.4L del Kia Rio JB (2005-2011), adecuado para la posición 1 (sensor superior / delantero, Bank 1 Sensor 1) y la posición 2 (sensor inferior / trasero, Bank 1 Sensor 2) . El sensor superior se instala en el colector de escape para monitorear el contenido de oxígeno y ajustar la mezcla aire-combustible; el sensor inferior se encuentra detrás del convertidor catalítico para controlar su eficiencia . Es un sensor calefactado de 4 cables con una resistencia de calentamiento de 9Ω entre los terminales 3 y 4 a 20°C . El número OE de referencia es 39210-22610 (también compatible con números alternativos como 0258986745) . Es compatible con el motor G4EE (1.4L 16V) , para los modelos Kia Rio JB fabricados entre 2006 y 2011. Cuando el sensor falla o envejece, los síntomas típicos incluyen luz de fallo del motor, aumento de consumo, ralentí inestable o falta de potencia . Reemplazar este sensor restaura el rendimiento del motor y el control de emisiones.</div>

<ul><li>1. Compatibilidad precisa con Kia Rio JB 1.4L 2006-2011

Diseñado específicamente para el motor de gasolina 1.4L del Kia Rio JB (2005-2011), adecuado para las posiciones delantera (posición 1) y trasera (posición 2) . Cubre los modelos Rio fabricados entre 2006 y 2011, con motor G4EE (1.4L 16V) .

2. Versátil para dos posiciones, simplifica el inventario

Este sensor es adecuado tanto para la posición delantera (Bank 1 Sensor 1) como para la trasera (Bank 1 Sensor 2). El sensor delantero controla el bucle cerrado de la mezcla, el sensor trasero monitorea la eficiencia del catalizador .

3. Números OE de referencia para identificación precisa

Número OE de referencia: 39210-22610 , también compatible con el número alternativo 0258986745 . Otros números de referencia incluyen 3921022610, 39210-22600, 39210-22620, 39210-22630 y 39210-22640.

4. Diseño calefactado de 4 cables con respuesta rápida

Sensor de 4 cables con circuito de calentamiento y de señal. La resistencia de calentamiento entre los terminales 3 y 4 es de 9Ω a 20°C . El calentamiento rápido permite alcanzar la temperatura de trabajo en frío, acelerando la entrada en el bucle cerrado de control.

5. Soluciona la luz de motor encendida, aumento de consumo y ralentí inestable

Los síntomas típicos incluyen luz de fallo del motor (códigos P0130-P0135 y P0150-P0155) , aumento de consumo, ralentí inestable o falta de potencia . Reemplazar este sensor elimina los códigos y restaura el rendimiento del motor. El sensor suele comenzar a fallar entre 90,000 y 140,000 km .

6. Previene daños al catalizador y ahorra costes de reparación

Un sensor defectuoso puede provocar una monitorización incorrecta del catalizador y dañarlo . Reemplazar el sensor es mucho más económico que reemplazar el convertidor catalítico completo.</li></ul>

Condición del producto

Garantía

Color

Altura

Fabricante

Peso

País de Origen

Modelo

Largo

Ancho

Modelo de Vehículo

Subcategoría

Sensor Oxigeno Para Kia Rio Jb 1.4 2006-2011 (pos 1 Y 2)

Sensor Oxigeno Para Kia Rio Jb 1.4 2006-2011 (pos 1 Y 2)

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