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<div>  Recomendado para las aplicaciones de transmisión manual sincronizada Nissan 350Z y 370Z (también la mayoría de Maxima, Altima y Sentra), Mitsubishi Evolution, Hyundai, Kia y Quaife   <br> </div> <div>  <font face="ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji">Muchas aplicaciones de transmisión de camiones NV4500 como Chevy Silverado y Dodge Ram, para Chrysler spec MS-9070</font> </div> <div>  <font face="ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji">Seguro para la sincronización de latón, ya que carece de los azufres reactivos que se encuentran en la mayoría de los aceites GL-5 que causan daños</font> </div> <div>  <font face="ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji">Ofrece cambios más rápidos, un coeficiente de fricción sincronizador perfecto</font> </div> <div>  <font face="ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji">Elimina los cambios con muesca, incluso cuando hace frío.</font> </div> <div>  <font face="ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji">Protección de engranajes de alto rendimiento y mayor vida útil sincronizada</font> </div> <div>  <font face="ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji">Recomendado para aplicaciones GL-1, GL-3 y GL-4, así como donde se especifican la mayoría de los fluidos de synchromesh especiales</font> </div> <div>  <font face="ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji">Satisface los requisitos de viscosidad de aceite para engranajes de 85W, 75W85 y viscosidades de aceite de motor de SAE 30 y 5W30</font> </div>

Brand

Model

Ofrece cambios más rápidos, un coeficiente de fricción sincronizador perfecto Elimina los cambios con muesca, incluso cuando hace frío. Protección de engranajes de alto rendimiento y mayor vida útil sincronizada

Manufacturer

Assembled Product Weight

Assembled Product Dimensions (L x W x H)

Red Line MT-85 75W85 GL4 946ml

Ofrece cambios más rápidos, un coeficiente de fricción sincronizador perfecto     Elimina los cambios con muesca, incluso cuando hace frío.     Protección de engranajes de alto rendimiento y mayor vida útil sincronizada

Usé Red Line MT-85 en mi transmisión manual CD009. Nunca he tenido problemas con esto y la transmisión cambia muy bien. Definitivamente lo volveré a comprar.

ACEITE DE TRANSMISIóN MANUAL CD009

walmart.com

Es un aceite para equipo difícil de encontrar que Walmart tenía disponible a un excelente precio.

Después de gastar una fortuna en esto, comprando esto en mi Hyundai Accent Blue 2010, ¿por qué no hay una diferencia significativa entre el líquido de transmisión anterior y este? cambia exactamente igual. Es caro y está muy sobrevalorado.